Лобовое стекло выполнено в форме козырька. К таким образцам относится и луаз тпк транспортер переднего края. Появление данного транспорта и его хождение в народ уже само по себе нечто особенное он будто и впрямь с луны свалился. Вот этот замечательный экземпляр с родным тентом до сих пор катается по омску.
Следует отметить, что изменен не только дизайн экстерьера, но и интерьер приобрел совершенно новый вид.
Двигатель плохо запускается в холода.
Этот вариант, как показало время, оказался самым долговечным.
И в этом нет ничего удивительного, ведь изначальное предназначение этого автомобиля было стопроцентно военным.
Значительная часть машин, попавших на гражданку, в неплохом состоянии.
Но, очевидно, создателям уникального советского вездехода было не до таких сантиментов и без того хватало забот.
Дальнейшие работы над малолитражкой и амфибией велись параллельно.