Думаете, результаты встречи китайца с японцем предрешены. Теперь он станет еще популярнее. Невнятная управляемость и вибрация остались, зато новая гранта стала тише и симпатичней. При этом у четырехдверки есть система стабилизации, а у лифтбека ее нет.
Рестайлинг гранты теперь безвтык.
Маттин ответил утвердительно, мол, мы должны не только запускать новые модели, но и приводить в соответствие с фирменным стилем уже существующие.
На фото вал карданный с шарниром, часть промежуточного вала рулевого управления для автомобилей с эур.
В этот раз обновление станет куда более заметным.
При повороте руля периодически появлялся треск.
По надежности этого двигателя нового ничего не сказать, ведь заменены только поршни, все остальное - как и раньше.
Как ни странно, механика не позволяет хорошо разгоняться.